A, роля змазачнага алею:
1) У камеры шрубы і сціску і паміж шрубай інь і ян, утвараючы дынамічнае ўшчыльненне, паменшыце холадагент у працэсе сціску ад бакі высокага ціску да бакі нізкага ціску ад уцечкі.
2) Астуджэнне сціснутага хладагента, алей распыляецца ў кампрэсар, паглынаючы цяпло, якое ўтвараецца газам хладагента ў працэсе сціску, зніжаючы тэмпературу выхлапных газаў.
3) У падшыпніках і накручванні паміж фарміраваннем алейнай плёнкі для падтрымкі ротара і гуляйце ролю ў змазцы.
4) Перакладзеце дыферэнцыяльную сілу ціску, кіруйце сістэмай рэгулявання магутнасці, дзеяннем разгрузкі і дадання электрамагнітнага клапана кампрэсара, рэгулюючы становішча паўзунка рэгулявання магутнасці, каб дасягнуць кантролю рэгулявання ёмістасці кампрэсара.
5) Паменшыць працоўны шум
Апісанне:
Унутраная змазка кампрэсара - гэта ключ да падтрымання нармальнай працы кампрэсара, агульныя праблемы змазкі з'яўляюцца:
1) Замежнае рэчыва змешваецца, што прыводзіць да змазкі забруджвання алеем, блакавання алейнага фільтра.
2) Эфект высокага тэмпературы прымушае змазку пагаршацца і страціць функцыю змазкі.
3) Сістэма забруджвання вады, закісленне, эрозія рухавіка.
Па -другое, тэставанне і замена халадзільнага алею кампрэсара:
Для вытворцы сістэмы тэставанне і цыкл замены кампрэсара звязаны з працэсам кантролю свайго вытворчага працэсу. Калі кантроль над выпарнікам і кандэнсатарам сістэмы і сістэмнага кантролю над чысцінёй адносна добрым, то адносна менш забруджвальных рэчываў у кампрэсар, цыкл выяўлення і абслугоўвання можа быць адносна больш.
Асноўныя паказчыкі маніторынгу:
1) Індэкс значэння рН: Падкісленне змазачнага алею непасрэдна паўплывае на тэрмін службы рухавіка кампрэсара, таму кіслотнасць змазачнага алею трэба рэгулярна правяраць, каб даведацца, ці будзе ён кваліфікаваны. Агульная кіслотнасць змазкі ніжэй PH6 патрабуецца для замены. Калі кіслотнасць не можа быць праверана, фільтр -сушынне сістэмы рэгулярна замяняецца, каб захаваць сухасць сістэмы ў звычайным стане.
2) Індэкс забруджвання: Калі забруджвальныя рэчывы ў 100 мл халадзільнага алею перавышаюць 5 мг, рэкамендуецца замяніць халадзільнае алей.
3) Змест вады: калі ён перавышае 100PPM, неабходна замяніць халадзільнае алей.
Цыкл замены:
Звычайна кожныя 10 000 гадзін працы павінны праверыць або замяняць змазку, а пасля першай аперацыі рэкамендуецца 2500 гадзін замяніць змазку і ачысціць алейны фільтр. Таму што рэшткі сістэмнага зборкі будуць назапашаны ў кампрэсары пасля афіцыйнай аперацыі. Такім чынам, змазачнае алей трэба мяняць адзін раз у 2500 гадзін (або 3 месяцы), а потым рэгулярна ў залежнасці ад чысціні сістэмы, калі чысціня сістэмы добрая, яе можна мяняцца раз у 10000 гадзін (ці штогод).
Тэмпература разраду кампрэсара Калі доўгатэрміновае абслугоўванне ў стане высокай тэмпературы, то хуткасць зносу змазкі хутка прагрэсуе, павінна быць рэгулярна (кожныя 2 месяцы) правяраць хімічныя характарыстыкі змазкі, нельга замяніць. Калі вы не можаце рэгулярна правяраць, вы можаце прытрымлівацца наступнай табліцы прапаноў.
Тры метад аперацыі па замене халадзільнага алею:
1) Замена халадзільнага алею без унутранай чысткі:
Кампрэсар выконвае дзеянне для аднаўлення хладагента сістэмы да кандэнсатара (звярніце ўвагу, што мінімальны ціск на ўсмоктванне дзеяння помпы складае не менш за 0,5 кг/см2 г), выдаліце хладагент з кампрэсара, захоўвае нейкі ўнутраны ціск у якасці крыніцы харчавання і выкідваючы алей хладагента з кута разгрузкі алею з кампрэсарнага клапана.
2) Зменіце алей хладагента і ачысціце знутры:
Drain the oil action as described above, after the refrigerant oil is removed and the pressure inside and outside the compressor is balanced, use the hexagonal wrench to loosen the flange bolts, remove the oil filter connector and clear the hole flange (or oil level switch flange), remove the pollutants in the compressor oil tank, and check whether the oil filter hole mesh is broken, and blow out the sludge and pollutants on it, or replace the oil filter with a Новы, звярніце ўвагу, што пры замене новай гайкі інтэрфейсу фільтра трэба шчыльна ўкручваць і добра запячатаны, каб прадухіліць унутраную ўцечку; Укладыш унутры алейнага фільтра павінен быць заменены новым для прадухілення ўнутранай уцечкі; Таксама рэкамендуецца абнавіць іншы лайнер фланца.
IV. Заўвагі:
1. Розныя маркі халадзільнага алею не павінны змешваць, асабліва мінеральнае алей і сінтэтычнае эфірнае алей нельга змешваць.
2. Калі замена розных гатункаў халадзільнага алею звярніце ўвагу на арыгінальнае халадзільнае алей, які застаўся ў сістэме, якая павінна быць выключана.
3. Некаторыя алею з'яўляюцца гіграскапічнымі, таму не падвяргаюць алею ў паветры на працягу доўгага часу. Кароткай часу экспазіцыі як мага больш і эвакуіруйце як мага больш падчас ўстаноўкі.
4. Калі ў сістэме ёсць збой апёку кампрэсара, звярніце асаблівую ўвагу, каб выдаліць рэшткавую кіслату з сістэмы пры замене новай машыны і праверце кіслотнасць халадзільнага алею пасля сямідзесяці двух гадзін працы ўводу ў эксплуатацыю, рэкамендуецца замяніць халадзільнае алей і фільтр, каб знізіць магчымасць карозіі кіслаты. Пасля гэтага праверце або зноў заменіце алей хладагента праз прыблізна адзін месяц працы.
5. Калі ў сістэме здарылася няшчасная трапленне вады, звярніце асаблівую ўвагу, каб выдаліць ваду чыста, і акрамя замены халадзільнага алею, звярніце асаблівую ўвагу, каб выявіць кіслотнасць алею і замяніць новае алей і фільтраваць сушыцца своечасова.
Час публікацыі: мая-29-2023
