Халадзільныя сістэмы выкарыстоўваюць хладагенты ў якасці працоўных вадкасцяў, а хладагенты звычайна маюць дзве формы: вадкасць і газ. Сёння мы пагаворым пра адпаведныя веды пра вадкія хладагенты.
1. Ці з'яўляецца вадкасць хладагента ці газ?
Халадагенты можна падзяліць на 3 катэгорыі: аднаразовыя хладагенты, неапойтропныя змешаныя хладагенты і азеотропныя змешаныя хладагенты.
Склад халадагента адзінага працоўнага рэчыва не зменіцца, няхай гэта будзе газападобны ці вадкі, таму газападобны стан можа спаганяцца пры зарадцы хладагента.
Хоць склад азеотропнага хладагента адрозніваецца, таму што тэмпература кіпення аднолькавая, склад газу і вадкасці таксама аднолькавы, таму газ можна зарадзіць;
З-за розных тэмператур кіпення неапотропных хладагентаў вадкія хладагенты і газападобныя хладагенты на самай справе адрозніваюцца па складзе. Калі ў гэты час дадаюцца газападобныя хладагенты, склад дададзеных хладагентаў будзе розным. Напрыклад, дадаецца толькі пэўны газападобны хладагент. Хладагент, таму можна дадаваць толькі вадкасць.
Так бы мовіць, неапотропныя хладагенты павінны быць дададзены вадкасцю, а неапотропныя хладагенты пачынаюцца з R4. Такая вадкасць дадаецца. Распаўсюджаныя неапойтропныя хладагенты: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.
Што тычыцца іншых распаўсюджаных хладагентаў, такіх як: R134A, R22, R23, R290, R32, R500, R600A, на склад хладагента не паўплывае даданне газу і вадкасці, таму гэта зручна.
Пры даданні хладагента мы павінны звярнуць увагу на наступнае:
(1) назіраць за бурбалкамі ў прыцэле;
(2) вымяраць высокі і нізкі ціск;
(3) вымяраць ток кампрэсара;
(4) Узважце ін'екцыю.
Акрамя таго, варта адзначыць і падкрэсліць, што:
У вадкім стане неабходна дадаваць неапойтропныя хладагенты. Напрыклад, холадагент R410A, яго склад выглядае наступным чынам:
R32 (Difluoromethane): 50%;
R125 (пентафтоораэтан): 50%;
Because the boiling points of R32 and R125 are different, when the R410A refrigerant cylinder is left standing, the boiling point of R32 and R125 is different, which will inevitably lead to the vaporized gaseous refrigerant in the upper part of the refrigerant cylinder, and the composition is not 50% R32+ 50% R125, because the boiling point of R32 is low, it is very likely that the Верхняя частка хладагента з'яўляецца кампанентам R32.
Такім чынам, калі дадаецца газападобны хладагент, хладагент дадаў не R410A, а R32.
Па -другое, агульныя праблемы вадкіх хладагентаў
1. Вадкая міграцыя хладагента
Міграцыя хладагента ставіцца да назапашвання вадкага хладагента ў карцеражы кампрэсара, калі кампрэсар закрыты. Пакуль тэмпература ўнутры кампрэсара будзе халадней, чым тэмпература ўнутры выпарніка, розніца ціску паміж кампрэсарам і выпарнікам прывядзе хладагент да прахалоднага месца. Гэта з'ява, хутчэй за ўсё, адбудзецца ў халодных зімах. Аднак для кандыцыянераў і цеплавых помпаў, калі кандэнсацыйны блок знаходзіцца далёка ад кампрэсара, міграцыя можа адбыцца, нават калі тэмпература высокая.
Пасля таго, як сістэма закрыецца, калі яна не ўключана на працягу некалькіх гадзін, нават калі няма розніцы ціску, феномен міграцыі можа адбыцца з -за прыцягнення хладагента ў карце да хладагента.
Калі лішняя вадкасць хладагента пераймаецца ў карте кампрэсара, будзе адбывацца сур'ёзная феномен вадкага слэма, калі кампрэсар запускаецца, што прыводзіць да розных збояў кампрэсара, такіх як разрыў пласціны клапана, пашкоджанне поршня, недастатковасць падшыпнікаў і эрозія падшыпніка (астуджальнік прамывае алей з падшыпнікаў).
2. Вадкі хладагент перапаўняецца
Калі клапан пашырэння не працуе, альбо вентылятар выпарніка не працуе альбо заблакаваны паветраным фільтрам, вадкі хладагент будзе перапоўнены выпарнікам і ўвойдзе ў кампрэсар праз ўсмоктванне трубы ў выглядзе вадкасці, а не пары. Калі прылада працуе, з -за перапаўнення вадкасці развядзення халадзільнага алею, рухомыя часткі кампрэсара носяцца, а ціск алею памяншаецца, у выніку чаго прылады бяспекі ціску алею дзейнічаюць, што выклікае страту алею. У гэтым выпадку, калі машына будзе закрыта, з'ява міграцыі холадагенту будзе хутка, што прывядзе да перазагрузкі вадкага малатка.
3. Удар вадкасці
Калі ўзнікае вадкі малаток, можна пачуць гук металу з унутранай часткі кампрэсара, і ён можа суправаджацца гвалтоўнай вібрацыяй кампрэсара. Вадкі слэм можа выклікаць разрыў клапана, пашкоджанне пракладкі кампрэсара, разрыў стрыжня, разрыў коленвала і пашкоджанне іншых відаў кампрэсараў. Вадкае малаток узнікае, калі вадкі хладагент мігруе ў карце і перазагружаецца. У некаторых адзінках, з -за структуры трубаправодаў або размяшчэння кампанентаў, вадкі хладагент будзе назапашвацца ў ўсмоктвальнай трубе або выпарніку падчас адключэння прылады і ўвойдзе ў кампрэсар у выглядзе чыстай вадкасці і з асабліва высокай хуткасцю пры ўключэнні блока. . Хуткасць і інерцыя вадкага слэма дастаткова, каб перамагчы любую ўбудаваную абарону кампрэсара ад вадкага слэма.
4. Дзеянне прылады кіравання гідраўлічнай бяспекай
У наборы нізкіх тэмпературных адзінак, пасля перыяду размарожвання, прылада кантролю бяспекі ціску на алеі часта выклікае дзейнасць з -за перапаўнення вадкага хладагента. Многія сістэмы прызначаны для таго, каб хладагент кандэнсаваўся ў выпарніку і ўсмоктвальнай лініі падчас размарожвання, а затым пераходзіць у картку кампрэсара пры запуску, што выклікае падзенне ціску алею, у выніку чаго прыладу бяспекі ціску алею.
Часам адно -два дзеянні прылады бяспекі ціску на алей не будуць мець сур'ёзнага ўплыву на кампрэсар, але паўтараецца шмат разоў без добрай змазкі, прывядзе да збою кампрэсара. Прылада кіравання бяспекай ціску на алей часта разглядаецца як нязначная няспраўнасць аператарам, але гэта папярэджанне, што кампрэсар працуе больш за дзве хвіліны без змазкі, і выпраўленне павінны быць рэалізаваны своечасова.
3. Рашэнні праблемы вадкіх хладагентаў
Добра прадуманы, эфектыўны кампрэсар для халадзільніка, кандыцыянера і цеплавых помпаў, па сутнасці, з'яўляецца паравым помпай, які можа апрацоўваць толькі пэўную колькасць вадкага хладагента і халадзільнага алею. Для таго, каб распрацаваць кампрэсар, які можа апрацоўваць больш вадкіх хладагентаў і халадзільнага алею, неабходна ўлічваць спалучэнне памеру, вагі, астуджэння, эфектыўнасці, шуму і кошту. Акрамя дызайнерскіх фактараў, колькасць вадкага хладагента, з якімі можа вырабляць кампрэсар, фіксавана, а ёмістасць з апрацоўкай залежыць ад наступных фактараў: аб'ём карце, зарад хладагента, тып сістэмы і кантролю і нармальныя ўмовы працы.
Калі зарад хладагента павялічваецца, гэта павялічыць патэнцыйную небяспеку кампрэсара. Прычыны шкоды звычайна можна аднесці да наступных пунктаў:
(1) Празмерны зарад хладагента.
(2) Выпарнік замарожаны.
(3) Фільтр выпарніка брудны і заблакаваны.
(4) вентылятар выпарніка або рухавік вентылятара не працуе.
(5) Няправільны выбар капіляраў.
(6) Выбар або карэкціроўка пашыранага клапана няправільны.
(7) Міграцыя хладагента.
1. Вадкая міграцыя хладагента
Міграцыя хладагента ставіцца да назапашвання вадкага хладагента ў карцеражы кампрэсара, калі кампрэсар закрыты. Пакуль тэмпература ўнутры кампрэсара будзе халадней, чым тэмпература ўнутры выпарніка, розніца ціску паміж кампрэсарам і выпарнікам прывядзе хладагент да прахалоднага месца. Гэта з'ява, хутчэй за ўсё, адбудзецца ў халодных зімах. Аднак для кандыцыянераў і цеплавых помпаў, калі кандэнсацыйны блок знаходзіцца далёка ад кампрэсара, міграцыя можа адбыцца, нават калі тэмпература высокая.
Пасля таго, як сістэма закрыецца, калі яна не ўключана на працягу некалькіх гадзін, нават калі няма розніцы ціску, феномен міграцыі можа адбыцца з -за прыцягнення хладагента ў карце да хладагента.
Калі лішняя вадкасць хладагента пераймаецца ў карте кампрэсара, будзе адбывацца сур'ёзная феномен вадкага слэма, калі кампрэсар запускаецца, што прыводзіць да розных збояў кампрэсара, такіх як разрыў пласціны клапана, пашкоджанне поршня, недастатковасць падшыпнікаў і эрозія падшыпніка (астуджальнік прамывае алей з падшыпнікаў).
2. Вадкі хладагент перапаўняецца
Калі клапан пашырэння не працуе, альбо вентылятар выпарніка не працуе альбо заблакаваны паветраным фільтрам, вадкі хладагент будзе перапоўнены выпарнікам і ўвойдзе ў кампрэсар праз ўсмоктванне трубы ў выглядзе вадкасці, а не пары. Калі прылада працуе, з -за перапаўнення вадкасці развядзення халадзільнага алею, рухомыя часткі кампрэсара носяцца, а ціск алею памяншаецца, у выніку чаго прылады бяспекі ціску алею дзейнічаюць, што выклікае страту алею. У гэтым выпадку, калі машына будзе закрыта, з'ява міграцыі холадагенту будзе хутка, што прывядзе да перазагрузкі вадкага малатка.
3. Удар вадкасці
Калі ўзнікае вадкі малаток, можна пачуць гук металу з унутранай часткі кампрэсара, і ён можа суправаджацца гвалтоўнай вібрацыяй кампрэсара. Вадкі слэм можа выклікаць разрыў клапана, пашкоджанне пракладкі кампрэсара, разрыў стрыжня, разрыў коленвала і пашкоджанне іншых відаў кампрэсараў. Вадкае малаток узнікае, калі вадкі хладагент мігруе ў карце і перазагружаецца. У некаторых адзінках, з -за структуры трубаправодаў або размяшчэння кампанентаў, вадкі хладагент будзе назапашвацца ў ўсмоктвальнай трубе або выпарніку падчас адключэння прылады і ўвойдзе ў кампрэсар у выглядзе чыстай вадкасці і з асабліва высокай хуткасцю пры ўключэнні блока. . Хуткасць і інерцыя вадкага слэма дастаткова, каб перамагчы любую ўбудаваную абарону кампрэсара ад вадкага слэма.
4. Дзеянне прылады кіравання гідраўлічнай бяспекай
У наборы нізкіх тэмпературных адзінак, пасля перыяду размарожвання, прылада кантролю бяспекі ціску на алеі часта выклікае дзейнасць з -за перапаўнення вадкага хладагента. Многія сістэмы прызначаны для таго, каб хладагент кандэнсаваўся ў выпарніку і ўсмоктвальнай лініі падчас размарожвання, а затым пераходзіць у картку кампрэсара пры запуску, што выклікае падзенне ціску алею, у выніку чаго прыладу бяспекі ціску алею.
Часам адно -два дзеянні прылады бяспекі ціску на алей не будуць мець сур'ёзнага ўплыву на кампрэсар, але паўтараецца шмат разоў без добрай змазкі, прывядзе да збою кампрэсара. Прылада кіравання бяспекай ціску на алей часта разглядаецца як нязначная няспраўнасць аператарам, але гэта папярэджанне, што кампрэсар працуе больш за дзве хвіліны без змазкі, і выпраўленне павінны быць рэалізаваны своечасова.
3. Рашэнні праблемы вадкіх хладагентаў
Добра прадуманы, эфектыўны кампрэсар для халадзільніка, кандыцыянера і цеплавых помпаў, па сутнасці, з'яўляецца паравым помпай, які можа апрацоўваць толькі пэўную колькасць вадкага хладагента і халадзільнага алею. Для таго, каб распрацаваць кампрэсар, які можа апрацоўваць больш вадкіх хладагентаў і халадзільнага алею, неабходна ўлічваць спалучэнне памеру, вагі, астуджэння, эфектыўнасці, шуму і кошту. Акрамя дызайнерскіх фактараў, колькасць вадкага хладагента, з якімі можа вырабляць кампрэсар, фіксавана, а ёмістасць з апрацоўкай залежыць ад наступных фактараў: аб'ём карце, зарад хладагента, тып сістэмы і кантролю і нармальныя ўмовы працы.
Калі зарад хладагента павялічваецца, гэта павялічыць патэнцыйную небяспеку кампрэсара. Прычыны шкоды звычайна можна аднесці да наступных пунктаў:
(1) Празмерны зарад хладагента.
(2) Выпарнік замарожаны.
(3) Фільтр выпарніка брудны і заблакаваны.
(4) вентылятар выпарніка або рухавік вентылятара не працуе.
(5) Няправільны выбар капіляраў.
(6) Выбар або карэкціроўка пашыранага клапана няправільны.
(7) Міграцыя хладагента.
Час паведамлення: мая-31-2022
