1. На падмурак халадзільнага сховішча ўплывае нізкая тэмпература, і вільгаць у глебе лёгка замярзае. З-за пашырэння аб'ёму глебы пасля замярзання гэта прывядзе да разрыву грунту і дэфармацыі ўсёй канструкцыі будынка, што сур'ёзна зробіць халадзільнае сховішча непрыдатным для выкарыстання. Па гэтай прычыне, акрамя эфектыўнага ізаляцыйнага пласта, падлога нізкатэмпературнага халадзільнага сховішча таксама павінна быць апрацавана, каб прадухіліць замярзанне глебы. Ніжняя пліта халадзільнага сховішча павінна складаць вялікую колькасць тавараў, а таксама прапускаць розныя пагрузачна-разгрузачныя транспартныя механізмы і абсталяванне, таму яе канструкцыя павінна быць трывалай і мець вялікую апорную здольнасць. Будаўнічыя канструкцыі ўразлівыя да пашкоджанняў ва ўмовах нізкай тэмпературы, асабліва падчас перыядычных цыклаў замярзання і адтавання. Таму матэрыялы для ўстаноўкі халадзільнага сховішча і канструкцыя кожнай часткі халадзільнага сховішча павінны мець дастатковую марозаўстойлівасць.
2. Падчас усталёўкі халадзільнага сховішча неабходна прадухіліць распаўсюджванне вадзяной пары і пранікненне паветра. Пры пранікненні вонкавага паветра не толькі павялічваецца спажыванне халадзільнага сховішча на астуджэнне, але і ўносіць вільгаць у сховішча. Кандэнсацыя вільгаці прыводзіць да пашкоджання канструкцый будынка, асабліва цеплаізаляцыйных канструкцый, з-за вільгаці і замярзання. Выдатныя герметычныя і вільгаце- і параізаляцыйныя ўласцівасці.
3. Пры ўсталёўцы халадзільнага сховішча неабходна выбраць абсталяванне для аўтаматычнага кіравання вентылятарам астуджэння. Сістэма аўтаматычнага кіравання павінна мець адпаведны і надзейны датчык пласта маразоў або перадатчык дыферэнцыяльнага ціску для вызначэння найлепшага часу размарожвання; павінна быць разумная працэдура размарожвання і датчык тэмпературы рэбраў вентылятара астуджэння для прадухілення празмернага нагрэву.
4. Халадзільны блок размяшчаецца як мага бліжэй да выпарніка, што дазваляе лёгка абслугоўваць яго і забяспечвае добрую цеплааддачу. Пры перамяшчэнні неабходна ўсталяваць навес, а чатыры куты халадзільнага блока павінны быць абаронены ударатрывалымі пракладкамі. Ён усталяваны на трывалай паверхні, і да яго не так лёгка дакрануцца.
5. Радыятар халадзільнага агрэгата павінен быць размешчаны як мага бліжэй да яго. Лепш за ўсё размяшчаць яго ў верхняй частцы халадзільнага агрэгата. Месца ўстаноўкі радыятара павінна забяспечваць найлепшыя ўмовы для рассейвання цяпла. Фурма не павінна быць замкнёнай і накіраванай да іншых вокнаў (асабліва вокнаў жылых памяшканняў) і абсталявання. Яна павінна знаходзіцца на вышыні 2 м ад падлогі, а ўзровень ўстаноўкі павінен быць трывалым.
6. Медныя трубы халадзільнага агрэгата неабходна абгарнуць праз ізаляцыйныя трубы і правады ў адным кірунку разам з дапамогай кабельных сцяжак кандыцыянера, прычым трубаправоды павінны быць максімальна прамымі і замацаванымі секцыямі.
7. Акрамя таго, што провад трэба абвязаць хамутамі для кабеляў кандыцыянера, яго трэба абараніць гафрыраванымі шлангамі або кабельнымі канаўкамі. Правады тэмпературнага дысплея нельга размяшчаць блізка да правадоў як мага мацней.
8. Паколькі кандэнсатар і выпарнік халадзільнага сховішча былі запрасаваны і герметызаваны на заводзе, пры адкрыцці ўпакоўкі павінен быць ціск, і вы можаце праверыць наяўнасць уцечак. Медныя трубы павінны мець меры герметызацыі ад пылу на абодвух канцах. Яны герметычна герметызуюцца, каб прадухіліць трапленне пылу ўнутр трубы. Кандэнсатар, халадзільны вузел, выпарнік і медная труба злучаюцца з дапамогай зваркі, і інтэрфейс атрымліваецца трывалым і прыгожым. Для падтрымання пэўнай нізкай тэмпературы ў халадзільным сховішчы выкарыстоўваюцца сцены, падлогі і плоскія дахі халадзільнага сховішча.
9. Такім чынам, праект усталёўкі халадзільнага сховішча хуткай замарозкі адрозніваецца ад звычайных прамысловых і грамадзянскіх будынкаў і мае сваю ўнікальную канструкцыю. Усталёўка халадзільнага сховішча звычайна прадухіляе распаўсюджванне вадзяной пары і пранікненне паветра. Пэўная таўшчыня цеплаізаляцыйнага матэрыялу зніжае цяпло знешняга свету. Каб паменшыць паглынанне прамяністай энергіі сонца, вонкавая паверхня сцен халадзільнага сховішча звычайна афарбоўваецца ў белы або светлы колер. Пасля ўстаноўкі халадзільнага сховішча неабходна правесці комплексную праверку электрычнай бяспекі сістэмы, каб выключыць схаваныя небяспекі, у тым ліку на наяўнасць няспраўных клем або злучальных правадоў, іх старэння, прыліпання металічнай накладкі да правадоў і г.д.
10. Для цалкам закрытых кампрэсараў і кампрэсараў з паветраным астуджэннем без назіральнага шкла для алею і прылады бяспекі ціску алею прылада бяспекі ціску алею павінна мець магчымасць аўтаматычнага адключэння пры недахопе алею. Празмерны шум, вібрацыя або ток кампрэсара могуць быць звязаны з недахопам алею. Вельмі важна дакладна ацаніць умовы працы кампрэсара і сістэмы. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя занадта нізкая, некаторыя прылады бяспекі ціску алею могуць выйсці з ладу, што прывядзе да зносу кампрэсара.
11. Таксама неабходна старанна рэгуляваць частату цыклаў размарожвання і працягласць кожнага цыклу, каб прадухіліць ваганні ўзроўню алею або нават яго ўдары. Калі хуткасць занадта нізкая, змазачны алей будзе заставацца ў зваротным газаправодзе, а хуткасць зваротнага газу знізіцца пры вялікай уцечцы холадагенту, і ён не зможа хутка вярнуцца ў кампрэсар.
12. Адлегласць паміж выгібамі зваротнага патоку алею, устаноўленымі ў халадзільніку, павінна быць адпаведнай. Калі колькасць выгібаў зваротнага патоку алею адносна вялікая, варта дадаць невялікую колькасць змазачнага алею. Калі кампрэсар размешчаны вышэй за выпарнік, неабходна зрабіць выгін зваротнага патоку алею на вертыкальнай зваротнай трубе. Выгін зваротнага патоку алею павінен быць максімальна кампактным. Хуткасць зваротнага патоку паветра будзе зніжана, і пры зніжэнні нагрузкі трэба быць асцярожным з трубаправодам зваротнага патоку алею сістэмы са зменнай нагрузкай, усталяванай у халадзільніку. Занадта нізкая хуткасць спрыяе вяртанню алею. Каб забяспечыць вяртанне алею пры нізкай нагрузцы, вертыкальная ўсмоктвальная труба можа выкарыстоўваць двайны стояк. Змазачны алей, усталяваны ў халадзільніку, можа заставацца толькі ў трубаправодзе, вяртанне алею меншае за працаздольнае алей, і частыя запускі кампрэсара спрыяюць вяртанню алею. Паколькі бесперапынны час працы вельмі кароткі, кампрэсар спыняецца і не паспявае сфарміраваць стабільны хуткасны паветраны паток у зваротнай трубе, і кампрэсару будзе не хапаць алею. Чым карацейшы час працы, чым даўжэйшы трубаправод, тым складаней сістэма, тым больш відавочная праблема вяртання алею.
13. Калі змазачнага алею мала або яго зусім няма, на паверхні падшыпніка будзе моцнае трэнне, і тэмпература хутка павысіцца на працягу некалькіх секунд. Калі магутнасць рухавіка дастаткова вялікая, каленчаты вал будзе працягваць круціцца, а паверхні каленчатага вала і падшыпнікаў будуць зношвацца або падрапавацца, інакш каленчаты вал будзе заблакаваны падшыпнікамі і перастане круціцца. Тое ж самае тычыцца зваротна-паступальнага руху поршня ў цыліндры. Недахоп алею прывядзе да зносу або драпін. У цяжкіх выпадках поршань захрасне ў цыліндры і не зможа рухацца.
14. Калі поршань, усталяваны ў халадзільніку, працякае з-за зносу і г.д., вяртанне змазачнага алею ў корпус кампрэсара не азначае, што яно вяртаецца ў картэр. Ціск у картэры павышаецца, і зваротны клапан звароту алею аўтаматычна зачыняецца з-за розніцы ціскаў. Змазачны алей, які вяртаецца з зваротнай трубы, застаецца ў поласці рухавіка і не можа трапіць у картэр. Гэта праблема ўнутранага вяртання алею. Гэта прывядзе да дэфіцыту алею. Акрамя таго, што такія аварыі ўзнікаюць у старых зношаных машынах, запуск вадкасці, выкліканы міграцыяй холадагенту, таксама выклікае цяжкасці з унутраным вяртаннем алею, але звычайна гэта адбываецца кароткі час, максімум дзесяць хвілін. Можна заўважыць, што ўзровень алею ў кампрэсары працягвае зніжацца, і ўзнікае праблема ўнутранага вяртання алею, пакуль не спрацоўвае гідраўлічная прылада бяспекі. Пасля выключэння кампрэсара ўзровень алею ў картэры хутка аднаўляецца. Асноўнай прычынай праблемы ўнутранага вяртання алею з'яўляецца ўцечка з цыліндру, і зношаныя кампаненты поршня неабходна своечасова замяняць.
Час публікацыі: 11 лістапада 2022 г.
