1. На аснове халоднага захоўвання ўплывае нізкая тэмпература, а вільгаць у глебе лёгка замарожваецца. З -за аб'ёму пашырэння глебы пасля замярзання гэта прывядзе да разрыву зямлі і дэфармацыі ўсёй будынкавай канструкцыі, што сур'ёзна зробіць халоднае захоўванне непрыдатным. Па гэтай прычыне, акрамя эфектыўнага ізаляцыйнага пласта, падлогу халоднага захоўвання нізкатэмператур таксама павінны быць апрацаваны, каб прадухіліць замярзанне глебы. У ніжняй пласціне халоднага захоўвання неабходна скласці вялікую колькасць тавараў, а таксама неабходна прайсці розныя загрузкі і разгрузкі транспартных машын і абсталявання, таму яго структура павінна быць моцнай і мець вялікую падшыпнік. Будаўнічыя канструкцыі ўразлівыя да пашкоджанняў у асяроддзях з нізкай тэмпературай, асабліва падчас перыядычных цыклаў замарожвання і адтавання. Такім чынам, матэрыялы для мантажу халоднага захоўвання і будаўніцтва кожнай часткі халоднага захоўвання павінны мець дастатковы супраціў марозу.
2. Падчас ўстаноўкі халоднага захоўвання варта прадухіліць дыфузію вадзяной пары і пранікненне паветра. Калі паветра на адкрытым паветры ўварваецца, ён не толькі павялічвае спажыванне астуджэння халоднага захоўвання, але і прыносіць вільгаць у сховішча. Кандэнсацыя вільгаці прыводзіць да пашкоджання будынка будынка, асабліва цеплаізаляцыйнай структуры, пашкоджанай вільгаццю і замярзаннем. Выдатныя ўшчыльненне і вільгаць і паравыя ўласцівасці.
3. Падчас ўстаноўкі халоднага захоўвання вентылятар павінен выбраць абсталяванне, якое аўтаматычна кантралюе размарожванне. Сістэма аўтаматычнага кіравання павінна мець падыходны і надзейны датчык пласта марозу або дыферэнцыяльны перадатчык ціску, каб адчуць лепшы час размарожвання; Павінна быць разумная працэдура размарожвання і датчык тэмпературы астуджэння вентылятара для прадухілення празмернага нагрэву.
4. Размяшчэнне халоднага блока захоўвання як мага бліжэй да выпарніка, і ён лёгка падтрымліваць і мае добрае рассейванне цяпла. Калі ён перамяшчаецца, неабходна ўсталяваць навес, і чатыры куты халоднага блока захоўвання павінны быць размешчаны з ударнымі пракладкамі. Узровень ўстаноўкі цвёрды, і яго не проста закрануць людзі.
5. Радыятар халоднага блока захоўвання павінен быць размешчаны як мага бліжэй да халоднага захоўвання. Лепш размясціць яго ў верхнім становішчы халоднага блока захоўвання. Палажэнне ўстаноўкі радыятара павінна мець лепшае асяроддзе рассейвання цяпла. Tuyere не павінен быць кароткачасовым замыканнем і звернутымі да іншых вокнаў (асабліва жылых вокнаў) і абсталявання. Ён павінен быць 2 м вышынёй ад зямлі, і ўзровень ўстаноўкі павінен быць цвёрдым.
6. Медныя трубы халоднага блока захоўвання павінны быць абгорнуты праз трубы ізаляцыі і правады ў тым жа кірунку разам з кабельнымі сувязямі з кандыцыянерам, а трубаправоды павінны быць максімальна прамымі і замацаванымі ў раздзелах.
7. У дадатак да завязання дроту з кабельнымі сувязі з кандыцыянерам яго трэба ахоўваць гафрыраванымі шлангамі або кабельнымі баразёнкамі. Правады тэмпературы нельга размяшчаць блізка да правадоў як мага больш.
8. Паколькі кандэнсатар і выпарнік халоднага захоўвання былі націснутыя і запячатаныя на заводзе, пры адкрыцці пакета павінен быць ціск, і вы можаце праверыць, ці ёсць уцечка. У медных трубах павінны быць меры ўшчыльнення пылу на абодвух канцах. Ён запячатаны, каб пазбегнуць траплення пылу ў трубку. Кандэнсатар, хост халоднага захоўвання, выпарнік і медная труба злучаюцца метадам зваркі, а інтэрфейс цвёрды і прыгожы. Для падтрымання пэўнай нізкай тэмпературы ў халодным захоўванні ўсталёўваюцца сцены, падлогі і плоскія дахі халоднага захоўвання.
9. Такім чынам, праект па ўсталёўцы хуткага захоўвання халодных і адрозніваецца ад агульных прамысловых і грамадзянскіх будынкаў і мае сваю унікальную структуру. Устаноўка халоднага захоўвання звычайна прадухіляе дыфузію вадзяной пары і пранікненне паветра. Пэўная таўшчыня цеплаізаляцыйнага матэрыялу, каб паменшыць цяпло ад знешняга свету. Для таго, каб паменшыць паглынанне прамяністай энергіі з сонца, знешняя паверхня сценкі халоднага захоўвання звычайна афарбавана ў белы або светлы колер. Пасля ўстаноўкі халоднага сховішча неабходна правесці комплексны інспекцыю электрычнай бяспекі сістэмы, каб выключыць схаваныя небяспекі, у тым ліку, ці будуць развязаныя тэрміналы або злучальныя раздымы, старэючы, і ці затрымаецца металічная вечка на дроце і г.д.
10. Для цалкам закрытых кампрэсараў і паветраных астуджаных кампрэсараў без прыцэльнага прыцэльнага прыцэлу і бяспекі ціску алею прылада абароны ад ціску павінна мець магчымасць аўтаматычна спыняцца, калі адчуваецца дэфіцыт нафты. Празмерны шум кампрэсара, вібрацыя або ток могуць быць звязаны з недахопам алею. Вельмі важна дакладна меркаваць пра ўмовы працы кампрэсара і сістэмы. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя занадта нізкая, некаторыя прыборы бяспекі ціску на алей могуць праваліцца, што прывядзе да зносу кампрэсара.
11. Частата цыкла размарожвання і працягласць кожнага працяг таксама павінны быць старанна ўсталяваны, каб прадухіліць узровень алею ад ваганняў ці нават алейнага шоку. Калі хуткасць занадта нізкая, змазачнае алей застанецца ў зваротным газавым трубаправодзе, і хуткасць зваротнага газу будзе памяншацца, калі будзе шмат уцечкі хладагента, і ён не зможа хутка вярнуцца ў кампрэсар.
12. Адлегласць паміж выгібамі нафты, усталяванымі ў халодным сховішчы, павінна быць прыдатным. Калі колькасць выгібаў вяртання алею адносна вялікая, неабходна дадаваць некаторыя змазкі. Калі кампрэсар размешчаны вышэй, чым выпарнік, неабходна выгіб вяртання алею на вертыкальнай зваротнай трубе. Выгін вяртання нафты павінен быць максімальна кампактным. Хуткасць вяртання паветра будзе зніжана, а трубаправод вяртання алею зменнай сістэмы нагрузкі, усталяванай у халодным сховішчы, таксама павінен быць асцярожным. Калі нагрузка памяншаецца. Занадта нізкая хуткасць карысная для вяртання нафты. Для таго, каб забяспечыць вяртанне алею пры нізкай нагрузцы, вертыкальная ўсмоктвальная труба можа выкарыстоўваць двайны стаяк. Змазанае алей, усталяванае ў халодным захоўванні, можна пакінуць толькі ў трубаправодзе, вяртанне алею менш, чым запушчанае алей, і часты запуск кампрэсара карысна для вяртання алею. Паколькі час бесперапыннага працы вельмі кароткі, кампрэсар спыняецца, і няма часу, каб утварыць стабільны хуткасны паветраны паток у зваротнай трубе, і кампрэсар не будзе алеем. Чым карацейшы час працы, тым даўжэй трубаправод, тым больш складаная сістэма, тым больш прыкметнай праблемай вяртання алею.
13. Калі ў падшыпніках на паверхні падшыпніка будзе практычна ці не змазаць алей, і тэмпература хутка павысіць на працягу некалькіх секунд. Калі магутнасць рухавіка досыць вялікая, коленфол будзе працягваць круціцца, і коленфол і падшыпнікі будуць насіць або драпацца, інакш коленфол будзе заблакаваны падшыпнікамі і перастане круціцца. Тое ж самае тычыцца зваротнага руху поршня ў цыліндры. Адсутнасць алею прывядзе да зносу ці драпін. У цяжкіх выпадках поршань затрымаецца ў цыліндры і не можа рухацца.
14. Калі поршань, усталяваны ў прасочванні халоднага захоўвання з -за зносу і г.д., вяртанне змазачнага алею ў корпус кампрэсара не азначае, што ён вяртаецца ў карце. Ціск картера павышаецца, а клапан з вяртаннем алею аўтаматычна закрываецца з -за розніцы ціску. Змазальнае алей вяртаецца з зваротнай трубы, якая застаецца ў рухальнай паражніны і не можа ўвайсці ў карту. Гэта праблема ўнутранага вяртання нафты. Выкліча недахоп нафты. У дадатак да такога кшталту аварыі, якія ўзнікаюць у зношаных старых машынах, вадкасць, выкліканая міграцыяй хладагента, таксама прывядзе да ўнутраных цяжкасцей з вяртаннем алею, але звычайна час кароткі, не больш за дзесяць хвілін. Можна заўважыць, што ўзровень алею кампрэсара працягвае зніжацца, і ўзнікае праблема з унутраным вяртаннем алею. пакуль не працуе гідраўлічная прылада бяспекі. Узровень алею ў карце хутка аднавіўся пасля таго, як кампрэсар быў закрыты. Каранёвай прычынай праблемы вяртання ўнутранага алею з'яўляецца ўцечка цыліндру, і зношаныя поршневыя кампаненты павінны быць заменены ў часе.
Час паведамлення: 11 лістапада 2012 г.
