Трубы, фланцы, клапаны, помпы і кантэйнеры для вадкасці і сістэмы астуджэння, сістэмы астуджэння і размарожвання вады, пастаянна падвяргаюцца ўздзеянню пастаянна зменлівага ціску і тэмпературы на працягу доўгага часу з-за агрэсіўнага асяроддзя, холадагенту, вады, паветра і іншых рэчываў, што прыводзіць да рознай ступені разрэджвання або дэфармацыі структуры і матэрыялаў, што можа прывесці да абмежавання маштабу аварыі.
1. Рамонт лакальнай дэфармацыі трубаправода
Каб ліквідаваць лакальную дэфармацыю, неабходна высветліць яе прычыну, зыходзячы з канструкцыі і эксплуатацыі. Напрыклад, калі выхлапная труба сценкі халадзільніка падвяргаецца назапашванню марозу з-за празмернай дэфармацыі, неабходна ўзмацніць працу па размарожванні. Калі трубаправод занадта доўгі і дэфармацыя выклікана адлегласцю паміж кранштэйнамі або падвескамі, адлегласць паміж кранштэйнамі або падвескамі варта павялічыць. Калі дэфармацыя невялікая і не ўплывае на далейшае выкарыстанне, можна пачакаць капітальнага рамонту, але варта ўзмацніць праверку і тэхнічнае абслугоўванне. Калі труба моцна пагнутая, пасля ачысткі холадагенту з трубы яе можна разрэзаць і выпрастаць з дапамогай карэктара. Ціск павінен быць раўнамерным і павольным, нельга ўдараць кувалдай, а выпрастаную трубу падключаць да выхлапной трубы.
2. Рамонт расколін і адтулін у трубах
Для рамонту невялікіх расколін і адтулін у абсталяванні звычайна выкарыстоўваецца метад зваркі. Калі ўцечка газавай зваркай, уцечкі зваркі не павінны паўтарацца часцей за 2 разы, інакш трубаправод трэба замяніць. Пры зварцы месца ўцечкі забаронена працаваць у асяроддзі з густым холадагентам.
3. Капітальны рамонт фланца
1) Праверце папярэдні нацяжэнне нітаў у месцы злучэння фланца. Калі яны аслабленыя, сіметрычна зацягніце гайкі гаечным ключом, каб зрабіць нацяжэнне раўнамерным, але не занадта зацягнутым. Калі ніты дэфармаваныя або моцна пашкоджаны карозіяй, іх неабходна замяніць.
2) Азбеставая пракладка ў фланцавым злучэнні праржавела або выгарэла, што прывяло да страты герметычнасці, і яе неабходна замяніць новай. Перад заменай новай пракладкі неабходна саскрабці і ачысціць арыгінальную пракладку парафінам, каб праверыць, ці не праядала карозіі або пашкоджанняў герметычнасць фланца. Калі праблем няма, можна замяніць пракладку новай, раўнамерна зацягнуўшы балты фланца па дыяганалі. Калі ўшчыльняльная паверхня фланца схільная да сур'ёзнай карозіі або пашкоджання герметычнасці, можна замяніць фланец новым або адрамантаваць яго, а затым усталяваць новую пракладку, каб прадухіліць уцечку.
3) Зварны шов нешчыльны, яго трэба адрамантаваць зваркай.
4) Калі зварка прыводзіць да дэфармацыі фланца і не адпавядае патрабаванням зборкі, яго варта ператачыць і апрацаваць або замяніць.
5) Калі падчас мантажу цэнтральная лінія двух фланцаў не супадае, а іх кантактная паверхня нераўнамерная, трубу неабходна абрэзаць і зноў зварыцца.
4. Рамонт клапанаў
1) Замена ўшчыльняльніка. Асноўная роля ўшчыльняльніка заключаецца ў прадухіленні ўцечкі і восевай наладкі рабочага матэрыялу ўздоўж штока клапана. У выпадку нязначнай уцечкі можна зацягнуць сальнік ушчыльняльніка, калі ўцечка не выключана, неабходна замяніць ушчыльняльнік. Пасля замены штока клапана неабходна выкруціць да канца штыфт ушчыльняльніка да старога ўшчыльняльніка, а затым усталяваць новы ўшчыльняльнік і зацягнуць сальнік.
2) Рамонт залатніка. У сістэмах кандыцыянавання паветра і халадзільнага абсталявання, дзе дыяметр клапана вялікі, залатнік залежыць ад пласта пастэрызаванага сплаву або фторпластыкавага ўшчыльнення. Задняя частка залатніка таксама мае пласт пастэрызаванага сплаву, таму, калі шток клапана выкручваецца ў ніжняе становішча, ён можа ўшчыльніць матэрыял без уцечкі вонкі ўздоўж штока клапана.
Пасля разборкі клапана спачатку выпрастайце шток клапана, каб выдаліць задзірыны, а затым заменіце шпульку з пастэрызаванага сплаву, адначасова адшліфуйце сядло клапана, каб шпулька і сядло клапана шчыльна прылягалі адно да аднаго.
Для невялікіх літых сталёвых або латуневых клапанаў ушчыльненне гэтага клапана абапіраецца на лінію кантакту з металам, так званае лінейнае ўшчыльненне. Паколькі гэта лінейнае ўшчыльненне, сядло клапана і залатнік павінны быць старанна адшліфаваны, каб дасягнуць больш здавальняючага эфекту ўшчыльнення.
Рамонт клапана завершаны, ён павінен адпавядаць адпаведным патрабаванням выпрабавання на герметычнасць.
Рамонт засцерагальных клапанаў у халадзільнай сістэме таксама прыкладна такі ж, як і вышэйапісаны, але з-за мяккага пастэрызаванага сплаву, часта з-за залішняга ціску і дзеяння засцерагальных клапанаў праз некаторы час, яго цяжка вярнуцца ў зыходнае становішча, таму, калі ціск падае да ціску закрыцця, засцерагальны клапан усё роўна не герметычны. Каб пераадолець гэты недахоп, некаторыя вырабы былі заменены на нікель-хром-тытанавыя (цвёрдыя) сплавы або політэтрафторэтылен.
Час публікацыі: 11 кастрычніка 2023 г.
