1. Пачатковы запуск і выключэнне
Перад запускам машыны неабходна пераправерыць муфту. Перад першым запускам машыны праверце працу ўсіх частак кампрэсара і электрычных кампанентаў.
Пункты праверкі наступныя:
Уключыце выключальнік харчавання і ўсталюйце перамыкач у становішча ручнога рэжыму;
Націсніце кнопку будзільніка; спрацуе будзільнік; націсніце кнопку адключэння гуку; будзільнік спрацуе;
Націсніце кнопку электрычнага награвальніка; індыкатар загарыцца. Пасля таго, як вы пераканаецеся, што электрычны награвальнік працуе, націсніце кнопку прыпынку награвання; індыкатар награвання пагасне;
Націсніце кнопку запуску вадзянога помпы; вадзяны помпа запусціцца; індыкатар загарыцца. Націсніце кнопку прыпынку вадзянога помпы; вадзяны помпа спыніцца; індыкатар згасне;
Націсніце кнопку запуску алейнага помпы; загарыцца індыкатар алейнага помпы, і алейны помпа працуе і круціцца ў правільным кірунку. Адрэгулюйце перапад ціску алею да 0,4-0,6 МПа.
Перамясціце чатыроххадавы клапан або націсніце кнопку павелічэння/памяншэння нагрузкі, каб праверыць, ці правільна працуюць засланкавы клапан і індыкатар энергіі. Індыкатар узроўню энергіі павінен быць на «0». Праверце налады ўсіх аўтаматычных рэле бяспекі або праграм.
Абарона ад высокага ціску выхлапных газаў: ціск выхлапных газаў ≤ 1,57 МПа
Высокая абарона ад тэмпературы ўпырску: тэмпература ўпырску ≤ 65°C
Абарона ад нізкага перападу ціску алею: перапад ціску алею ≥ 0,1 МПа
Высокая абарона ад перападу ціску да і пасля фільтра тонкай ачысткі: перапад ціску ≤ 0,1 МПа
Абарона ад нізкага ціску ўсмоктвання: усталёўваецца ў адпаведнасці з фактычнымі ўмовамі эксплуатацыі.
Пасля праверкі вышэйпералічаных пунктаў прыладу можна запусціць. Этапы запуску наступныя:
1) Выберыце ручны пуск.
2) Адкрыйце запорны клапан нагнятання кампрэсара.
3) Разгрузіце кампрэсар да становішча «0», г.зн. да нагрузкі 10%.
4) Запусціце помпу астуджальнай вады і помпу халадзільнага агента для падачы вады ў кандэнсатар, алейны радыятар і выпарнік.
5) Запусціце алейны помпа.
6) Праз 30 секунд пасля запуску алейнага помпы, калі розніца ціску алею паміж ціскам алею і ціскам выхлапных газаў дасягне 0,4-0,6 МПа, націсніце кнопку запуску кампрэсара. Кампрэсар запусціцца, і байпасны электрамагнітны клапан А аўтаматычна адкрыецца. Пасля таго, як рухавік будзе працаваць нармальна, клапан А аўтаматычна зачыніцца.
7) Сачыце за манометрам ціску ўсмоктвання, паступова адкрывайце запорны клапан усмоктвання і ўручную павялічвайце нагрузку, сочачы за тым, каб ціск усмоктвання не апусціўся занадта нізка. Пасля таго, як кампрэсар увойдзе ў нармальны рэжым працы, адрэгулюйце рэгулявальны клапан ціску алею, каб падтрымліваць перапад ціску алею 0,15-0,3 МПа.
8) Праверце ціск і тэмпературу ўсіх частак абсталявання, асабліва рухомых частак, на нармальную працу. Пры выяўленні якіх-небудзь адхіленняў ад нормы выключыце абсталяванне для праверкі.
9) Пачатковы запуск не павінен быць занадта доўгім; дастаткова прыблізна паўгадзіны. Паслядоўнасць адключэння заключаецца ў разгрузцы абсталявання, выключэнні галоўнага рухавіка, закрыцці ўсмоктвальнага запорнага клапана, спыненні алейнага помпы, а затым спыненні вадзянога помпы, што завяршае працэс пачатковага запуску. Націсканне кнопкі спынення галоўнага рухавіка аўтаматычна адкрывае байпасны электрамагнітны клапан B. Клапан B аўтаматычна зачыняецца пасля адключэння.
2. Звычайны запуск і выключэнне: Звычайны працэс запуску выглядае наступным чынам:
а. Выберыце ручны запуск, які падобны на першы запуск.
б. Выберыце аўтаматычны запуск
1) Адкрыйце запорны клапан выпускнога канала кампрэсара і запусціце помпу астуджальнай вады і помпу халадзільнага агента. 2) Націсніце кнопку запуску кампрэсара. Алейны помпа аўтаматычна пачне працаваць, а засланкавы клапан аўтаматычна вернецца ў становішча «0». Пасля ўстанаўлення перападу ціску алею галоўны рухавік аўтаматычна запусціцца праз затрымку прыблізна 15 секунд, і аўтаматычна адкрыецца байпасны электрамагнітны клапан А. Пасля таго, як рухавік будзе працаваць нармальна, клапан А аўтаматычна зачыніцца. 3) Пасля запуску галоўнага рухавіка адначасова павольна адкрыйце запорны клапан усмоктвання. У адваротным выпадку празмернае разрэджанне павялічыць вібрацыю і шум машыны. 4) Кампрэсар аўтаматычна павялічыць нагрузку да 100% і пяройдзе ў нармальны рэжым працы. Палажэнне нагрузкі будзе аўтаматычна рэгулявацца ў адпаведнасці з зададзеным значэннем ціску або зададзенай тэмпературай халадзільнага агента.
Звычайны працэс адключэння выглядае наступным чынам: а. Ручное адключэнне: такое ж, як і пры першым запуску. б. Калі перамыкач знаходзіцца ў аўтаматычным становішчы: 1) Націсніце кнопку прыпынку кампрэсара. Засаўкавы клапан аўтаматычна вяртаецца ў становішча «0», галоўны рухавік аўтаматычна спыняецца, і аўтаматычна адкрываецца байпасны электрамагнітны клапан B. Алейны помпа аўтаматычна спыняецца праз пэўную затрымку. Пасля адключэння клапан B аўтаматычна зачыняецца. 2) Зачыніце запорны клапан ўсмоктвання. Калі машына адключана на працяглы перыяд, запорны клапан выпуску таксама павінен быць зачынены. 3) Выключыце харчаванне вадзянога помпы і выключальнікі харчавання кампрэсара.
3. Меры засцярогі падчас эксплуатацыі
(1) Падчас працы кампрэсара неабходна рэгулярна назіраць за ціскам усмоктвання і выпуску, тэмпературай усмоктвання і выпуску, тэмпературай і ціскам алею і фіксаваць іх. Прыбор павінен быць дакладным.
(2) Калі кампрэсар аўтаматычна спыняецца з-за дзеянняў сістэмы бяспекі падчас працы, перад паўторным запускам неабходна высветліць прычыну няспраўнасці. Забараняецца перазапускаць кампрэсар, змяняючы зададзеныя значэнні або маскіруючы прычыну няспраўнасці.
(3) Калі асноўны блок спыняецца з-за раптоўнага адключэння электраэнергіі, байпасны электрамагнітны клапан B не можа быць адкрыты, і кампрэсар можа павярнуць у рэверс. У гэты час запорны клапан усмоктвання павінен быць хутка зачынены, каб паменшыць рэверс.
(4) Калі машына адключаецца на працяглы час у сезон нізкіх тэмператур, усю ваду з сістэмы неабходна зліць, каб пазбегнуць пашкоджання абсталявання ў выніку замярзання.
(5) Калі машына запускаецца ў сезон з нізкай тэмпературай, спачатку запусціце алейны помпа і націсніце на рухавік, каб павярнуць рулявое кола, каб перамясціць муфту, каб алей цыркуляваў у кампрэсары для дастатковай змазкі. Гэты працэс павінен выконвацца ў рэжыме ручнога запуску; калі гэта фрэонавы хладагент, награвальнік алею павінен быць уключаны для нагрэву змазачнага алею перад запускам машыны, і тэмпература алею павінна быць гарантавана вышэй за 25℃.
(6) Калі прылада не працуе працяглы час, алейны помпа варта ўключаць прыкладна кожныя 10 дзён, каб пераканацца, што ўсе часткі кампрэсара змазаны алеем. Алейны помпа можна запускаць кожныя 10 хвілін. Кампрэсар варта запускаць кожныя 2-3 месяцы на 1 гадзіну кожны раз, каб пераканацца, што рухомыя часткі не зліпаюцца.
(7) Перад кожным запускам прылады рэкамендуецца некалькі разоў павярнуць кампрэсар, каб праверыць, ці не захрас ён, і пераканацца, што змазачны алей раўнамерна размеркаваны па ўсіх частках.
Час публікацыі: 22 кастрычніка 2025 г.
